【まとめ】MotoGP第4戦ヘレスGP2018
こんにちはのぶです!
スペインのヘレスGPが5月の4〜6にかけて行われました！
今回はMotoGP第4戦目ヘレスGPの試合結果と選手たちの試合後のコメントなどについてまとめてみました！
スペインと日本の時差が7時間もあるので、見ることが叶わなかった方のためにヘレスGPについて解説します！
- ペドロサの怪我は！？
- 唯一の日本人ライダー中上の順位は！？
- 個人的に気になるスズキの順位は！？！？
- そしてヘレスGPを制したのは...
色々気になっちゃいますよね！
ヘレスGP 1日目試合結果
FP1結果
| ランキング | ナンバー | 選手 | 出身 | バイク | Km/h | タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | ドヴィジオーゾ | ITA | Ducati | 287.6 | 1'39.268 |
| 2 | 93 | マルケス | SPA | Honda | 289.9 | 1'39.275 |
| 3 | 44 | エスパルガロ | SPA | KTM | 287.6 | 1'39.311 |
| 4 | 9 | ペトルッチ | ITA | Ducati | 285.4 | 1'39.429 |
| 5 | 43 | ミラー | AUS | Ducati | 281.3 | 1'39.483 |
| 6 | 46 | ロッシ | ITA | Yamaha | 280.1 | 1'39.488 |
| 7 | 5 | ザルコ | FRA | Yamaha | 287.3 | 1'39.518 |
| 8 | 35 | クラッチロー | GBR | Honda | 286.1 | 1'39.548 |
| 9 | 25 | ビニャーレス | SPA | Yamaha | 286.5 | 1'39.559 |
| 10 | 45 | レディング | GBR | Aprilia | 280.1 | 1'39.585 |
| 11 | 29 | イアンノーネ | ITA | Suzuki | 283.1 | 1'39.614 |
| 12 | 36 | カリオ | FIN | KTM | 285.7 | 1'39.817 |
| 13 | 41 | エスパルガロ | SPA | Aprilia | 281.3 | 1'39.899 |
| 14 | 26 | ペドロサ | SPA | Honda | 284.5 | 1'39.934 |
| 15 | 99 | ロレンソ | SPA | Ducati | 287.3 | 1'39.986 |
| 16 | 30 | 中上 | JPN | Honda | 280.5 | 1'40.007 |
| 17 | 17 | アブラハム | CZE | Ducati | 281.1 | 1'40.032 |
| 18 | 19 | バウティスタ | SPA | Ducati | 283.6 | 1'40.193 |
| 19 | 53 | ラバト | SPA | Ducati | 280.5 | 1'40.366 |
| 20 | 38 | スミス | GBR | KTM | 282 | 1'40.371 |
| 21 | 42 | リンス | SPA | Suzuki | 282.5 | 1'40.537 |
| 22 | 12 | ルティ | SWI | Honda | 284.2 | 1'40.585 |
| 23 | 21 | モルビデリ | ITA | Honda | 280.8 | 1'40.605 |
| 24 | 10 | シメオン | BEL | Ducati | 276.1 | 1'41.471 |
| 25 | 55 | シャリン | MAL | Yamaha | 278.9 | 1'42.074 |
FP2結果
| ランキング | ナンバー | 選手 | 出身 | バイク | Km/h | タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 35 | クラッチロー | GBR | Honda | 287.7 | 1'38.614 |
| 2 | 26 | ペドロサ | SPA | Honda | 287 | 1'38.642 |
| 3 | 5 | ザルコ | FRA | Yamaha | 287.3 | 1'38.705 |
| 4 | 29 | イアンノーネ | ITA | Suzuki | 282.7 | 1'38.709 |
| 5 | 93 | マルケス | SPA | Honda | 282.7 | 1'38.863 |
| 6 | 4 | ドヴィジオーゾ | ITA | Ducati | 288.2 | 1'39.068 |
| 7 | 99 | ロレンソ | SPA | Ducati | 284.8 | 1'39.076 |
| 8 | 43 | ミラー | AUS | Ducati | 283.9 | 1'39.102 |
| 9 | 46 | ロッシ | ITA | Yamaha | 282.7 | 1'39.248 |
| 10 | 25 | ビニャーレス | SPA | Yamaha | 282.5 | 1'39.514 |
| 11 | 44 | エスパルガロ | SPA | KTM | 286.4 | 1'39.541 |
| 12 | 17 | アブラハム | CZE | Ducati | 280.2 | 1'39.541 |
| 13 | 42 | リンス | SPA | Suzuki | 284.5 | 1'39.575 |
| 14 | 36 | カリオ | FIN | KTM | 285.3 | 1'39.661 |
| 15 | 30 | 中上 | JPN | Honda | 283.5 | 1'39.694 |
| 16 | 9 | ペトルッチ | ITA | Ducati | 288.8 | 1'39.723 |
| 17 | 53 | ラバト | SPA | Ducati | 280.2 | 1'39.888 |
| 18 | 38 | スミス | GBR | KTM | 283.3 | 1'39.948 |
| 19 | 21 | モルビデリ | ITA | Honda | 281.7 | 1'39.951 |
| 20 | 19 | バウティスタ | SPA | Ducati | 283.1 | 1'39.969 |
| 21 | 41 | エスパルガロ | SPA | Aprilia | 279.7 | 1'40.003 |
| 22 | 12 | ルティ | SWI | Honda | 279.7 | 1'40.241 |
| 23 | 55 | シャリン | MAL | Yamaha | 284.7 | 1'40.488 |
| 24 | 45 | レディング | GBR | Aprilia | 278.2 | 1'40.536 |
| 25 | 10 | シメオン | BEL | Ducati | 278.9 | 1'40.663 |
FP2ではマルケスが転倒(今期3回目)、それでも5番手に入っています。トップ13が1秒差しかなく、21人が1.5秒差以内でした。中上が15番手に入ってます。トップとの差1.08。
レース後のコメント
ペドロサ
右手首の骨折もありましたが、初日総合2番手！
「午前はバイクに問題があり注意して走った。午後は手首が動くようになり、コーナーでのライディングポジションが上手にとれるようになった。体をうまく使えた。最終日にはもう少し手首がよくなる」とコメント
マルケス
FP2で転倒してしまったことについて
「転倒は自分の責任、転倒する前に注意するように言われたが、僕はトライした。ブレーキが遅かった、ニュータイヤではないのに突っ込みすぎた。」
「ペドロサとドヴィジオーゾが早い。目標は表彰台争いだ。」
ドヴィジオーゾ
「正直万全の状態ではない。あまりいい感じに終えることができなかった。午後でいくつか試したが、うまくいかなかった。改善が必要。」
ロレンソ
「今日は色々なテストを行って、好感触をつかんだ。いいラップをしているときにギアボックスに問題が起こった。まだまだ改善できるところもある。」
2日目試合結果
公式予選１
| ランキング | ナンバー | 選手 | 出身 | バイク | Km/h | タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | ドヴィジオーゾ | ITA | Ducati | 287.8 | 1'38.074 |
| 2 | 25 | ビニャーレス | SPA | Yamaha | 291 | 1'38.349 |
| 3 | 41 | エスパルガロ | SPA | Aprilia | 286 | 1'38.389 |
| 4 | 30 | 中上 | JPN | Honda | 282.9 | 1'38.481 |
| 5 | 21 | モルビデリ | ITA | Honda | 282.5 | 1'38.544 |
| 6 | 44 | エスパルガロ | SPA | KTM | 288.3 | 1'38.598 |
| 7 | 53 | ラバト | SPA | Ducati | 287.7 | 1'38.610 |
| 8 | 12 | ルティ | SWI | Honda | 282.6 | 1'38.752 |
| 9 | 36 | カリオ | FIN | KTM | 285.4 | 1'38.759 |
| 10 | 19 | バウティスタ | SPA | Ducati | 285 | 1'38.838 |
| 11 | 38 | スミス | GBR | KTM | 282.7 | 1'38.961 |
| 12 | 55 | シャリン | MAL | Yamaha | 284.8 | 1'39.135 |
| 13 | 17 | アブラハム | CZE | Ducati | 281.3 | 1'39.146 |
| 14 | 10 | シメオン | BEL | Ducati | 281.2 | 1'39.708 |
| 15 | 45 | レディング | GBR | Aprilia | 283.3 | 1'39.918 |
ドヴィジオーゾとビニャーレスが公式予選２に進出しました！
中山は4番手に終わりましたが、なんと差が0.数秒！！大健闘を見せてくれました！
公式予選２
| ランキング | ナンバー | 選手 | 出身 | バイク | Km/h | タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 35 | クラッチロー | GBR | Honda | 291.3 | 1'37.653 |
| 2 | 26 | ペドロサ | SPA | Honda | 287.8 | 1'37.912 |
| 3 | 5 | ザルコ | FRA | Yamaha | 286.2 | 1'37.956 |
| 4 | 99 | ロレンソ | SPA | Ducati | 287.7 | 1'37.969 |
| 5 | 93 | マルケス | SPA | Honda | 289 | 1'37.977 |
| 6 | 42 | リンス | SPA | Suzuki | 284.5 | 1'37.984 |
| 7 | 29 | イアンノーネ | ITA | Suzuki | 287.3 | 1'37.987 |
| 8 | 4 | ドヴィジオーゾ | ITA | Ducati | 288.2 | 1'38.029 |
| 9 | 9 | ペトルッチ | ITA | Ducati | 289.1 | 1'38.086 |
| 10 | 46 | ロッシ | ITA | Yamaha | 287.4 | 1'38.267 |
| 11 | 25 | ビニャーレス | SPA | Yamaha | 287 | 1'38.281 |
| 12 | 43 | ミラー | AUS | Ducati | 284.2 | 1'38.522 |
1番手のクラッチロー が最終日のポールポジションを獲得しました！
右手首の怪我が心配されたペドロサでしたが、公式予選２で2番手に！
総合ランキング1位のドヴィジオーゾは8番手、総合3位のビニャーレスが11番手でした。
レース後のコメント
クラッチロー
「去年のヘレスGPでは、ダニがすごいレースを見せ、誰も彼について行けなかった。でも今年はドヴィがいいペースでスズキも速い。現時点で負かすべき相手はダニとマルクです。」
ペドロサ
「最終的にレースでのコンディションはどうなるか分かりませんが、レースのために今週はずっと作業をしてきました。最終日は痛み止めの力を借りるかもしれません。レースの終わりまでしっかり走行したいと思います。」
ザルコ
「金曜から良いコンディションでバイクのフィーリングも良かった。もちろん表彰台を目指してレースに挑みます。FPで得た情報を元にいくつかの調整を行い良いタイヤ選びができる。」
最終日試合結果
| ランキング | ポイント | ナンバー | 選手 | 出身 | バイク | Km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 93 | マルケス | SPA | Honda | 159.2 |
| 2 | 20 | 5 | ザルコ | FRA | Yamaha | 158.9 |
| 3 | 16 | 29 | イアンノーネ | ITA | Suzuki | 158.7 |
| 4 | 13 | 9 | ペトルッチ | ITA | Ducati | 158.7 |
| 5 | 11 | 46 | ロッシ | ITA | Yamaha | 158.6 |
| 6 | 10 | 43 | ミラー | AUS | Ducati | 158.6 |
| 7 | 9 | 25 | ビニャーレス | SPA | Yamaha | 158.3 |
| 8 | 8 | 19 | バウティスタ | SPA | Ducati | 158.3 |
| 9 | 7 | 21 | モルビデリ | ITA | Honda | 158.1 |
| 10 | 6 | 36 | カリオ | FIN | KTM | 158 |
| 11 | 5 | 44 | エスパルガロ | SPA | KTM | 157.9 |
| 12 | 4 | 30 | 中上 | JPN | Honda | 157.9 |
| 13 | 3 | 38 | スミス | GBR | KTM | 157.8 |
| 14 | 2 | 53 | ラバト | SPA | Ducati | 157.8 |
| 15 | 1 | 45 | レディング | GBR | Aprilia | 156.9 |
| 16 | 55 | シャリン | MAL | Yamaha | 156.6 | |
| 17 | 10 | シメオン | BEL | Ducati | 156.1 | |
| 18 | 17 | アブラハム | CZE | Ducati | 150.3 | |
| Not Classified | ||||||
| 99 | ロレンソ | SPA | Ducati | 159.3 | ||
| 4 | ドヴィジオーゾ | ITA | Ducati | 159.3 | ||
| 26 | ペドロサ | SPA | Honda | 159.3 | ||
| 35 | クラッチロー | GBR | Honda | 155.4 | ||
| 12 | ルティ | SWI | Honda | 157 | ||
| 42 | リンス | SPA | Suzuki | 157.9 | ||
| Not Finished 1st Lap | ||||||
| 41 | エスパルガロ | SPA | Aprilia |
表彰台を飾ったのはマルケス、ザルコ、イアンノーネです！
またもやスズキが入りました！！！
でもちょっと気になることが...
いつもトップ争いをしているドヴィ、ダニ、クラッチロー が走りきってすらない...
ヘレスGP最終戦大波乱が起こりました。
スズキのリンスがコーナーで滑ってリタイア、この時だいぶ怒っていたのも印象的でした。
Video Alex Rins crashing at #SpanishGP! #MotoGP pic.twitter.com/AwQbjnYRKz
— Sophia (@ariliza_greys) 2018年5月6日
そんな中マルケスがいつも通りの爆走を見せ2位との差が開いてきた中で、4位のダニが2位3位のドゥカ勢をインから抜こうとした時に....
MotoGP Spanyol 2018 - Terlibat Tabrakan, Dani Pedrosa Salahkan Jorge Lorenzo https://t.co/ZumwfUiZE6
— BolaSport.com (@BolaSportcom) 2018年5月7日
ロレンソがダニに接触そのあとドヴィにも接触し2台を巻き込む形でクラッシュしました。ペドロサの右手首の骨折が心配されましたが、3人とも大事には至っていないと発表がありました。それでもダニが心配ですね...
マルケスはコメントで「サーキットは狭くてタイトだ。だからみんな遅くなる。」と言っていました。
そのことを表すかのように、今回のヘレスGPは荒れ狂っていました。
まとめ
クラッシュの多い大波乱のヘレスGPでした。
右手首の怪我を庇いながらレースに挑んみ、公式予選2で2番手につけたダニがクラッシュしたのは本当に残念ですね。トップ争いをしていたドヴィもチームメイトのロレンソに当たって場外に押し出されランキングを落とす形になりました。
これが世に言うDUCATI Disaster(ドゥカの災害)恐ろしいです...
ですが嬉しいこともありました。スズキのイアンノーネが表彰台！！！！
そして最後にマルケスのあのダンスは....
世界ランキングはこちらです。
死者多数!?オーストラリアのツーリングコース（ビーチモント）に行ってみた！
こんにちはのぶです！
初のツーリングの記事です！これで僕もモトブロガー👏🏻
モトブログモトブログと謳っておきながら今まで一度もツーリングの記事を書いたことがなかったのでブログを書くために今日は朝の５時に起きてツーリングに行ったんです！が。。。そのツーリングコースがなんと死者が絶えないツーリングコースだったんです！！！
その時脳裏にふと、「お前が信じるお前を信じろ！」
アニキ。。。
アニキ死んじゃってるけどそこは置いといて、自分を信じていきましょう。今回は初めてのツーリング記事です！タイトルで述べているように死者多数のツーリングコースに早朝6時から乗り込んできたのでレポートします！
- ビーチモントって何？
- 死者多数ってなんでそんなに危ないの！？
色々気になりますよね。詳しく書いていきます！
前日の整備
CBR600RRタイヤ交換
ツーリング前日、友達のバイクのタイヤがもうダメになりそうだったので交換をしにメカニックに行ってきました。新しいタイヤはミシュランのPower RSを前後両方につけました。
- ドライグリップ優先のスポーツタイヤ！
- ハイグリップでコーナーの安定性UP！
- 高速でも安定性抜群！
ですが他のブランドも謳ってることは大概一緒です。他にもダンロップやピレリなども有名なメーカーはあるので、分からない人はとりあえずこの三社の最新のスポーツタイヤを選べば間違い無いと思います。
取ったタイヤを見てみるとタイヤの面がすり減って平坦になってました。
リアブレーキパッド交換
黄色がニューパッド青がオールドパッド
少し見にくいですが黄色方は磁石みたいなのが2つボコッと内側に出てるのがわかりますが、青色の方は左に少ししかないのがわかります。
こうして見るとだいぶ違いますね。
前までみんなパッド見て減ってるねーとか話してるところで知ったかしてましたが、これからはちゃんと言えそうです 笑
料金
ニュータイヤ×2
リアブレーキパッド×1
計＄500ちょっと（整備費込み）
知り合いのところでやってもらったので整備費は少し割引されているので、普通はもうちょっと高いかもしれないです。
そのメカニックの前にすごい車が。。。車は詳しくないのでなんの車かはわかりませんが、かっこいい。。。
ツーリング当日
ビーチモント
オーストラリアのゴールドコーストから車で約40分くらい離れたところにあるド田舎ビーチモント。ヤギやウシ、馬の放牧をやっているようなところです。そのビーチモントにある１つの道がすごく危ない。。。
どう危ないかって？
それは後ほど 笑
早朝ツーリング
今回はニュータイヤの皮むき目的のショートツーリングです。
ビーチモントは景色が綺麗だしバイクはいっぱい通るし、ライダーにとっては天国みたいなところです！
早朝に行くと日の出が見れます。
近くにダムもありそこの道もいい感じです！スピード出すにはこっちの方が楽しいです。流石に150の相棒ハルクでCBR600RRとは勝負にならない。。。だけど150ccだと全部のコーナーブレーキなしのフルスロットルです。超楽しい！
死者多数ってなんでそんなに危ないの！？
今回行って思ったことが3つありました！
ガードレールがない
ビーチモントのよく行くツーリングコースにはガードレールが点々としかありません。コーナーにガードレールがないのは当たり前で、道路の横が底の見えない谷にもかかわらずガードレールを設置していません。今回のツーリングでも道横の大きな穴に車が落ちているのを見ました。
土砂崩れが激しい
今回のツーリングでしかも一番攻めれる道で2つの土砂崩れを見ました。僕たちが行ったのは土砂崩れ後だったのでもう工事段階に入ってましたが、コンクリートは落石で壊され片道約3メートルくらいの道を通らないといけなく、しかも横は大きな谷これは人が死ぬ。
道路のすぐ横が谷
先ほどから話に出ていますが、これが本当に恐い！下を見ても60度はありそうな斜面で草木が生い茂っているため底が見えずそれが結構な距離で続いてるんです！コーナーでこけたら最後バイクと一緒にお陀仏です。
まとめ
今回ビーチモントに行ってきて土砂崩れや車の転倒（事後）などを見ましたが、結論安全運転しとけば事故は減る！！です！！！
公道走行の極論だよね😂😂😂
— のぶ@バイク好き (@nobumotoblog) 2018年4月23日
同感🏍🙋♂️ https://t.co/BaPyuy6WLI
最後まで読んでいただきありがとうございました。
新型モンキー125のスペックについてまとめてみた2018
7月に発売が決定された新型モンキー125!
ちょっとどころかだいぶ気になるので情報をまとめてみました‼︎
東京モーターショーで125になって復活を果たしたホンダのモンキー！ホンダのホームページでも大きくなってもモンキーと書いてあるのでどれくらい大きくなったのか気になりませんか？
ネットでは色々と、
- デカ猿や大猿と呼ばれてますがそこまで大きいのか？
- スペックはどんなものなのか？
- 値段はどれくらい？
疑問を解決していきます！
新型モンキー125！！
コンセプトモデル!?ホンダモンキー125‼︎
新排ガス制限によって50年にも及ぶ歴史に幕を閉じた50ccモンキー。2017年8月に発売中止になったモンキーの50ccでしたが、早くも10月25日東京ビッグサイトで開催された第45回東京モーターショー2017でなんとホンダがモンキー125をコンセプトモデルとして発表しました。
フレーム、エンジン、タイヤ、をサイズアップし形は親しみやすいスタイルはそのままに走りを進化させたモンキーです！
50ccのモンキーはどこにでも持ち運びできるいわゆるレジャーバイクでしたが、125ccのモンキーは大きくなった分レジャーバイクというより、走りを楽しむバイクという感じですね!
大きさ
一番驚くところはその大きさです!見た目はモンキーですが、大きさはホンダのグロム125と同じくらいのガタイです。本当にでかい!50ccのモンキーは8インチのホイールサイズでしたが新型は12インチにアップ!
上が125の新型、下が50cc。
やはり一回り以上大きくなってますね。これをいいと思うか悪いと思うかは、ひとまず置いといて、
スペック
フルLED化、グロム系の横型エンジン、グロムの国内仕様は最高出力9.8ps/7000rpmですので、50のモンキーに比べるとだいぶ大きくなりました。4速マニュアルトランスミッションがついた空冷SOHCエンジン搭載！インジェクションにより効率のいいエンジンパフォーマンス!
ブレイキ性能の安定性を求めた前後ブレーキはドラムからディスクに変更、ブレーキキャリパーはニッシン製、フロントフォークはグリス式から倒立式になりました。そしてサスペンションもツインショック採用です！
エンジンにはオールドタイプのウィングマークがあしらわれています！サイドカバーはキー付きで書類入れとしても使えるそうです！そしてメーターディスプレイは液晶画面になっております！
形を残すところはそのまま残して、他のパーツは最新の装備になってます!
詳しいスペックはこちらです。
新型モンキーが7月に発売！！
値段は！？
7月に発売が決定しました！
ABS付き（前輪だけ）となしの２つ
モンキー125 399,600
モンキー125ABS 432.000
40万前後でモンキーの125新車が手に入ります！カラーはイエローとレッドの2色です。タンクは、ホワイトとのツートンカラー。
運転には小型限定以上の免許が必要です。
【必見】アメリカズGPの試合結果をまとめてみた2018
アメリカズGPの個人的に気になったニュースと試合結果をまとめて見ました!
アメリカズGPが4月の20〜22にかけて行われました。日本とアメリカの時差が13時間もあるので、見ることが叶わなかった人にアメリカズGPを解説いたします。
見どころがいっぱいのアメリカズGPでした‼︎
アルゼンチンGPでは逆走行と危険走行2つの合計3つのペナルティを与えられたレプソルホンダのマルケス93がアメリカズGPではどういった走り方をするのか！？
同じくレプソルホンダのペドロサ26はアルゼンチンGPでの転倒で右手首を骨折して、アメリカズGPへの参戦は無理に思われましたが、アメリカズGP参戦を決断しました。右手首の骨折はどこまで回復したのか！？
MotoGPクラス唯一の日本人レーサーLCRホンダ 出光の中上30はどこまで食い込んでくるのか！？
アメリカズGP
サーキット オブ ジ アメリカズ
サーキット・オブ・ジ・アメリカズCircuit of the Americasはアメリカ合衆国テキサス州トラヴィス郡オースティン (テキサス州)オースティン近郊にあるサーキット全長約5.5 km、20のコーナーを有する。略称・通称として2012年のF1世界選手権2012年よりフォーミュラ1F1アメリカグランプリアメリカグランプリを開催、2013年よりロードレース世界選手権ロードレース世界選手権世界耐久選手権FIA 世界耐久選手権が開催された。
FP結果発表
アメリカズGPフリープラクティス1!
1位 レプソルホンダ マルク マルケス93
2位 モビスターヤマハ バレンティーノ ロッシ46
3位 モビスターヤマハ マーベリック ビニャーレス25
ホンダ出光の中山貴晶30は7位に入りましたが、レプソルホンダのペドロサ26は21位でした。
フリープラクティス1の詳しい試合結果です。
アメリカズGPフリープラクティス2!
1位 スズキエクスター アンドレア イアンノーネ29
2位 レプソルホンダ マルク マルケス93
3位 モビスターヤマハ マーベリック ビニャーレス25
スズキのイアンノーネ29がトップに上がってきました‼︎スズキは個人的に好きなメーカーの１つなのでこれは嬉しいです‼︎
スズキのリンス42はアルゼンチンGP決勝で3位になってます!
10位にレプソルホンダのペドロサ26に浮上しました。
ホンダ出光の中上30はレース終盤に転倒し17位になりました。
フリープラクティス2の詳しい試合結果です。
アメリカズGPフリープラクティス3!
1位 レプソルホンダ マルク マルケス93
2位 モンスターヤマハ ヨハン ザルコ5
3位 スズキエクスター アンドレア イアンノーネ29
ホンダのペドロサ26右手の骨折が心配でしたが、FP3で6位に付けました!
フリープラクティス3の詳しい試合結果です。
アメリカズGPフリープラクティス4!
1位 レプソルホンダ マルク マルケス93
2位 モビスターヤマハ マーベリック ビニャーレス25
3位 モビスターヤマハ バレンティーノ ロッシ46
フリープラクティス4の詳しい試合結果です。
レース後のコメント
イアンノーネ29
「このサーキットに対して、グッドなフィーリングがある。バイクのグッドなフィーリングがある。トラックが汚れているから、難しいコンディションだけど、全員にとって同じ条件。仕事の仕方が嬉しい。これを継続すること、集中することが重要。目標は予選でトップを維持すること。オーバーテイクは難しいから、フロントからスタートすることがベターだ。」
「後方からの挽回は難しい。ポテンシャルを証明することが難しくなってしまう。全てが可能だ。ポジティブな手応えがあり、トップを闘う準備ができている」
マルケス93
「グッドなペースで走ったけど、ビニャーレスが近い。僕が少しだけ飛び抜けているけど、大きなギャップではない。もっと広げたかったけど、良い感じがあることが嬉しい。まだ改良するところが幾つかある。」「バンピーなところでは、通常、ヤマハが速い。バレンティーノとビニャーレスは上位に進出して来た」
ロッシ46
「マルケスは他よりも一歩先に行っている。僕をはじめ、イアンノーネ、リンス、ビニャーレス、ドゥカティ勢はタイムアタックをしたけど、彼はやらなかった。」 「トラックコンデョションは心配。埃がすごく、グリップが足りない。バンピーだ。まるで、ラグナセカのようだ。バックストレートは、まるでランチのようだ（笑）。これほど凸凹が多いところでの走り慣れていない。バックストレートで５速、６速で走行中に大きく振られてしまう。ブレーキングでも振られてしまう」
公式予選結果発表
アメリカズGP公式予選1!
2位 アルマプラマックレーシング(DUCATI) ダニーロ ペトルッチ9
3位 ホンダ出光 中上30
公式予選2への進出を掴んだのは、KTMのエスパルガロ44とプラマックのペトルッチ9です。唯一の日本人ホンダ出光の中上30は惜しくも13位でした。
公式予選1の詳しい試合結果です。
アメリカズGP公式予選2!
1位 レプソルホンダ マルク マルケス93
2位 モビスターヤマハ マーベリック ビニャーレス25
3位 スズキエクスター アンドレア イアンノーネ29
公式予選2の詳しい試合結果です。
公式予選2で1位のホンダのマルケス93が2位のヤマハのビニャーレスの進路妨害をしたとして予選終了後にグリット3つ降格のペナルティーを受けました。なのでポールポジションは2位のビニャーレス25になりました。
レース後のコメント
ビニャーレス25
「素晴らしいトラックで、ここでライディングするのは本当に楽しいんです。それに自分のフィーリングを回復出来た事も本当に嬉しく思っています。良いリズムがありましたし、明日はトップ争いが出来るでしょう。ハードに走りたいと思いますし、見てくれている方にも楽しんで欲しいと思います。明日さらにプッシュしていきます。」
★MotoGP2018アメリカGP 予選2位ビニャーレス「明日はトップ争いが出来るだろう」 | 気になるバイクニュース。
イアンノーネ29
「決勝レースは難しいレースとなるだろう。特にマルケスはハイペースで走っているけど、絶対とは絶対に言えない。全てを試し、プッシュしよう！１列目からのスタートが嬉しい。僕たちは、この１年半懸命に仕事に取り組んで来たから、スズキにグッドなリザルトをもたらしたい」
ペドロサ26
「このトラックは本当にハードですからね。ダイレクトにQ2に進出出来ましたし、その時点で本当に嬉しかったんです。今朝は昨日よりも痛みが激しく、努力が必要でした。今日は正直雨になることを予想していたんです。そうすれば少し腕にかかる負担が減りますから、明日に向けて回復出来ると思っていました。ただ残念ながらドライでのセッションとなりました。ポジションは予選のある時点では悪くなかったものの、そこから改善が出来ませんでした。何よりもこうしてライディング出来たことが驚きでした。明日は痛み止めの力を借りてさらに頑張れるかどうかですね。レースは長いですから。」
決勝レース結果発表
1位 レプソルホンダ マルク マルケス93
2位 モビスターヤマハ マーベリック ビニャーレス25
3位 スズキエクスター アンドレア イアンノーネ29
ホンダのマルケス93がMotoGP参戦以来6年連続での優勝を手にしました!今大会ビニャーレス25が凄まじい追い上げで活躍を見せました。スズキも2大会連続でトップ3に食い込んできていますし今後も気になりますね!
アメリカズGP決勝レースの詳しい試合結果です。
レース後のコメント
イアンノーネ29
「表彰台獲得に至るまで苦労した。誰もが知っている通り、僕はあまり喋らないけど、ドゥカティからスズキへの乗り換えで大変厳しい時期があったけど、仕事が報われた。僕たちは表彰台を獲得する能力があった。多くの人たちは、僕のことを悪く言った。ネガティブなことで、考えることができない言われ、困難な時期を過ごした。多くの批判を受けたけど、自分を信じ続けた。」
ビニャーレス25
「序盤は苦しんだ。良い感じがなかった。気温が上昇すると、このような症状に見舞われてしまうから、改善が必要だけど、終盤に強さを感じた。グッドなレースとなったから、喜ばなければいけない。マルケスからそれほど離されなかった。優勝の匂いがする。ヘレスでもう一歩前進しなければいけない。トラックのグリップが良さそうだ。そうなると、僕たちのバイクは羽ばたく。」
マルケス93
「正直、このレースに特別のモチベーションがあり、僕はトラックで発言したかった。これが一番の手段。これからのヨーロッパラウンドに向けて良い仕事をした。」
世界ランキング
アメリカズGP後の詳しい世界ランキングです。
MotoGP第3戦アメリカズGP
アメリカズGP初日!
MotoGP第3戦アルゼンチンGPで右手を負傷したペドロサ26がアメリカズGPに参戦し、初日を10位で終えましたが、手の怪我がありながらここまで走れるってすごいですね!プロ根性ですかね笑
初日をトップで終えたのはスズキのイアンノーネ29‼︎またスズキがやってくれました‼︎
イアンノーネは、「後方からの挽回は難しい、トップを争う準備はできている。」とコメントをしています‼︎
試合結果はこちらから
